트럼프 행정부가 워싱턴 D.C. 외부의 불 같은 공기 충돌로부터 줄 지어 있었음에도 불구하고, 펜실베이니아에서 알래스카까지 치명적인 활주로 충돌과 치열한 공기 충돌로 Aviation Authority (FAA)에서 주요 해고가 시작되었습니다.

수백 명의 “보호 관찰”FAA 직원들은 연방 인력의 규모를 줄이기 위해 엘론 머스크 주도 이니셔티브로 분홍색 전표를 받았습니다. 그러나 동시에, 대행사는 무너져서 머스크 자신이 이익을 얻을 준비가 될 수 있습니다. Sean Duffy 교통 장관은 이전 트위터 계정 인 X에 게시했습니다. Musk의 Company SpaceX 직원은 월요일에 항공 교통 관리 명령 센터를 둘러보고 “새롭고 더 나은, 현대적이며 안전한 시스템을 만들 수있는 방법을 고안합니다”. (Musk는 열정적으로 응답했습니다. “SpaceX 엔지니어는 항공 여행을 더 안전하게 만드는 데 도움이됩니다.”)

FAA 정리는 정부의 둔한 힘의 감소의 일부입니다. Musk와 그의 소위 정부 효율성 사무소 (DOGE)는 국립 공원 서비스에서 소비자 금융 보호 기관, Bonneville Power Agency에 이르기까지 대행사에서 집행 유예 직원을 해고하고 있습니다. 보호 관찰 직원은 일반적으로 1 년 미만 동안 일하며 장기 근로자와 동일한 근로자 보호를 즐기지 않습니다. 그렇다고 그들이 경험이 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 많은 사람들이 민간 부문이나 주 정부에서 오랜 경력을 쌓은 후 연방 노동자들과 합류했습니다.

FAA 해고는 시행 된 대행사의 본질적인 공공 안전 기능에 유명합니다. FAA 직원을 해제 한 전문가 안전 전문가 협회 (Association of Expert Safety Experts)는 이미 “얇은”대행사에서 인원의 요구를 무시하기 위해 “Draconia의 행동”을 비난하는 불 같은 성명을 발표했습니다. 이 국가는 “지난 달의 치명적인 항공기 사고”에서 흔들리고 있기 때문에 발사를 “특히 무자비한”이라고 부릅니다.

Rolling Stone은 Doge의 영향을받는 FAA 직원과 대화했습니다. 직원은 Airman 인증에 종사했으며 조종사가 의학적으로 비행하도록 인증을 받았음을 확인했습니다. 이것은 기존 조종사가 부족한 경우 중요한 역할입니다. 직원은 “우리는 이미 늦었다”고 말했다. “조종사는 이미 의료 인증을받지 못하고 있다고 불평했다. [approved]. 이제 더 뒤에 배치됩니다. “직원은 FAA 해고에 충격을 받았다고 말했다.”우리는 특히 모든 항공 충돌 사고와 이미 모든 안전 문제로 인해 우리에게 일어날 것으로 기대하지 않았다. “나는 그렇게 생각한다.”

편집자 선택

FAA 화재는 Musk의 로켓 회사 SpaceX를 규제하기 때문에 주목할 가치가 있습니다. 이것은 최근 법정에서 소집되어 Doge의 직책에서 왕과 같은 권력을 행사하기 위해 법정에서 부름을받은 사람에게 주요 이해 상충을 제시합니다. (트럼프 백악관은 자신의 책임을 정당화하는 이해 상충이 언제인지 결정하는 것은 머스크의 몫이라고 말했다.)

전 FAA 상원 의원 인 마이클 휘태커 (Michael Whitaker)는 1 월에 도널드 트럼프가 취임하면서 사임 할 것을 공개적으로 요구 한 Musk의 압력을 가한 후 갑자기 그의 직책을 떠났다. Musk는 FAA가 규제 및 안전 위반을 위해 SpaceX를 벌금 한 후 Whitaker와 충돌했습니다. 화성을 식민지화하고자하는 머스크는 지난 9 월 X-Post 에서이 기관이 그를 막고 있다고 말했다.

이제 Musk가 트럼프 하에서 정부의 사실상의 지도자 역할을하면서 그 급진적 개혁이 진행되고 있습니다. 연방 정부의 항공 운송 관리를 다시 상상하기위한 SpaceX 엔지니어 행정의 초청은 Doge의 궁극적 인 목표는 정부 내에서 효율성을 창출하는 것이 아니라 FAA와 같은 기관 내에서 연방 전문 지식을 줄이는 것입니다 그들은 중요한 정부 서비스를 효과적으로 민영화하는 상업 기업에 의지해야합니다.

사실상, 머스크는 우주선 비트에서 불쾌한 경찰관을 제거하기 위해 정부의 힘을 끌어 당기고 있으며, 우리가 회사를 설립 한 국가를 정비하기위한 수익성있는 계약을 받고 있습니다. 이것들은 엘리자베스 워렌 상원 의원 (D-Mass.)이 롤링 스톤 (Rolling Stone)과의 인터뷰에서 머스크의 “에베레스트 구조물”으로 지적한 문제 중 하나입니다.

기자를위한 팁이 있습니까? Tim.415 신호의 Tim Dickinson과 Andrew Perez의 Aperezrs.15에 문의하십시오.

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